C型鋼機(jī)整體吊裝法是指網(wǎng)架在地面上總拼后，用起重設(shè)備將其吊裝就位的施工方法。整個(gè)網(wǎng)架的焊接和拼接全部在地面上進(jìn)行，容易保證施工的質(zhì)量。由于整個(gè)網(wǎng)架的就位全靠起重設(shè)備來實(shí)現(xiàn)，所以起重設(shè)備的能力和起重移動(dòng)的控制尤為重要。整體吊裝法適用于在場地和起重設(shè)備允許的情況下各種類型的網(wǎng)架。施工重點(diǎn)是網(wǎng)架同步上升的控制，以及網(wǎng)架在空中位移的控制。 焊接球的加工有熱軋和冷軋兩種方法，目前生產(chǎn)的球多為熱軋。具體步驟如下：圓板下料；熱軋半球；機(jī)械加工；裝配焊接。用熱軋方法生產(chǎn)的球容易產(chǎn)生壁厚不均勻、"長瘤"和"荷葉邊"等情況，壓瓦機(jī)規(guī)程對壁厚不均勻程度進(jìn)行了限制。球體不允許"長瘤"、"荷葉邊"應(yīng)在切邊時(shí)切除。 球的圓度(即最小直徑與最大直徑之差)，不僅影響拼裝尺寸，而且又會造成節(jié)點(diǎn)偏心，故應(yīng)控制在一定范圍之內(nèi)。由于軋制模具的磨損和冷卻收縮率考慮不足等原因，經(jīng)常出現(xiàn)成品球直徑偏小的情況，這種情況容易造成網(wǎng)架總拼尺寸偏小。因此，網(wǎng)架規(guī)程對球的直徑偏差也有明確的限制。焊接球是由兩個(gè)熱軋的半球車床加工后焊接而成，如果兩個(gè)半球?qū)Φ貌粶?zhǔn)或大小不一，則在接縫處會產(chǎn)生"錯(cuò)邊，勾板，《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78-91對"錯(cuò)邊"程度進(jìn)行了限制。
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